Il costo del carburante continua a influenzare profondamente la logistica, con impatti su trasporti, margini e prezzi finali. Le misure temporanee attenuano gli effetti nel breve periodo, ma la vera sfida resta strutturale: migliorare l’efficienza e gestire supply chain sempre più esposte alle variazioni energetiche.
Guerre, dazi e tensioni globali stanno trasformando la logistica in una leva strategica. Sempre più aziende stanno ripensando supply chain, rotte e mercati, passando da modelli ottimizzati per l’efficienza a sistemi progettati per adattarsi all’incertezza.
Nel commercio digitale pagamento e logistica non sono più fasi separate, ma parti di un unico sistema. Con la crescita dei digital wallet e dei volumi e-commerce, l’integrazione dei dati tra checkout e spedizione diventa la vera leva per migliorare esperienza cliente, efficienza operativa e controllo dei flussi.
L’intelligenza artificiale sta diventando una componente sempre più centrale nella logistica, con oltre il 50% delle aziende già coinvolte o in fase di adozione. Dalla previsione della domanda alla gestione del rischio, l’IA richiede però una base solida di dati integrati per esprimere il suo pieno potenziale.
Droni cargo e mobilità aerea avanzata stanno entrando nella supply chain, soprattutto nel last mile e nella logistica sanitaria. Non si tratta di una sostituzione dei trasporti tradizionali, ma di una nuova dimensione che richiede integrazione, coordinamento e gestione sempre più avanzata dei flussi logistici.
La crescente domanda di chip per l’intelligenza artificiale sta riducendo la disponibilità di componenti per logistica, trasporti e automazione. Il risultato è un rallentamento nel rinnovo delle flotte e negli investimenti tecnologici, con impatti diretti su costi, capacità operativa e digitalizzazione della supply chain.
La logistica della GDO è una macchina operativa complessa che ogni giorno rifornisce migliaia di supermercati e punti vendita. Tra centri di distribuzione, integrazione dei dati, catena del freddo e consegne just-in-time, l’efficienza della supply chain è essenziale per garantire disponibilità dei prodotti e qualità alimentare sugli scaffali.
La logistica farmaceutica è una delle supply chain più complesse e regolamentate. Tra normative GDP, catena del freddo, tracciabilità dei lotti e trasporto ADR, ogni fase della distribuzione dei medicinali richiede sistemi avanzati, integrazione dei dati e controlli rigorosi per garantire sicurezza e qualità dei prodotti.
Nel B2B oltre il 54% delle richieste standard viene ancora gestito manualmente. Il gap tra canali digitali e integrazione dei processi interni continua a generare inefficienze operative, soprattutto nella gestione di ordini e spedizioni. Automatizzare e collegare i sistemi aziendali è oggi una leva chiave per scalabilità ed efficienza.
Il cybercrime sta cambiando natura: nel settore logistico un attacco informatico può trasformarsi direttamente in un furto di merci. Con supply chain sempre più digitalizzate, la sicurezza dei sistemi diventa parte integrante dell’infrastruttura logistica e della protezione dei flussi operativi.
Nel 2025 l’eCommerce B2c italiano raggiunge 62,3 miliardi di euro e il 13% dei consumi, secondo gli Osservatori del Politecnico di Milano. Oltre alla crescita, emerge una trasformazione strutturale: AI integrata, valorizzazione del dato e ridefinizione del ruolo del negozio fisico stanno ridisegnando l’ecosistema retail.
L’e-commerce sta entrando nell’era dell’Agentic AI: entro pochi anni una parte rilevante degli acquisti potrebbe essere gestita da agenti intelligenti. In questo scenario non conta solo l’esperienza utente, ma la qualità di dati, API e logistica, elementi decisivi per essere selezionati dagli algoritmi e competere in un retail sempre più integrato e omnicanale.
Dal 1° luglio 2026 l’UE introdurrà un contributo doganale di 3 euro sulle spedizioni extra-UE sotto i 150 euro, anticipato in Italia da una misura nazionale. La novità non riguarda solo il costo per pacco, ma ridisegna flussi, punti di ingresso e competitività tra hub europei, con effetti concreti sulla logistica cargo.
Il dibattito su porti, retroporti e corridoi logistici tra Piemonte e Liguria entra in una fase più concreta, segnata da decisioni operative e da una governance straordinaria. Per chi lavora nella logistica con base ad Alessandria, la ristrutturazione dello scalo rappresenta un passaggio chiave per il funzionamento reale del sistema territoriale.
La crescita della logistica healthcare non è solo una questione di volumi, ma di complessità crescente del sistema sanitario. Tra tracciabilità, dati critici e responsabilità distribuite, la logistica diventa un’infrastruttura essenziale per garantire continuità operativa e affidabilità dei processi.
L’ultimo miglio è spesso indicato come il punto più critico della logistica, ma raramente è l’origine dei problemi. In questo articolo analizziamo perché molti disservizi emergono solo nella fase finale della consegna e come dati, processi e decisioni prese a monte incidano direttamente sull’efficacia dell’ultima tratta.
Integrare tutto non è sempre la scelta migliore. In logistica, l’iper-automazione può generare complessità inutile, rigidità e debito operativo. Questo articolo analizza quando le integrazioni creano valore reale e quando, invece, una progettazione più semplice e flessibile rende i processi più sostenibili ed efficaci.
La maturità logistica misura quanto un’azienda è strutturata nella gestione delle spedizioni, dei dati e dei processi. In questo articolo analizziamo i principali livelli di maturità logistica, dalla gestione manuale alla logistica data-driven, per aiutare le imprese a capire dove si trovano oggi e come evolvere in modo sostenibile.
Stampare l’etichetta è solo l’ultimo passaggio di una spedizione. In questo articolo spieghiamo perché il vero valore non è nella stampa, ma nei dati, nei processi e nelle integrazioni che precedono l’etichetta. Una riflessione utile per chi vuole rendere la logistica più efficiente, soprattutto nelle spedizioni internazionali.
Integrare i corrieri non significa solo sviluppare API. In questo articolo analizziamo le differenze tra integrazione via API e integrazione tramite formati strutturati, spiegando quando conviene usare l’uno o l’altro approccio. Una guida pratica per costruire integrazioni logistiche efficienti, sostenibili e adatte a contesti operativi diversi.
